*無(wú)接縫行車4極滑觸線中間供電器揚(yáng)州天翔電氣無(wú)接縫滑觸線特點(diǎn)：導(dǎo)體為無(wú)氧銅，導(dǎo)電佳、質(zhì)純、色均面亮。起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，集電器行走無(wú)噪音,不因振動(dòng)而接觸不良,保證接觸良好*。絕緣體為PVC＋耐沖擊、抗紫外線、特殊配方，物理性佳。無(wú)接頭，壓降小。零件少，電軌為卡入，安裝方便，安裝時(shí)間可節(jié)省2/3。集電架臂長(zhǎng)，配獨(dú)立拉簧，活動(dòng)弧度大。在安裝,運(yùn)輸上與傳統(tǒng)多極管式滑線相比,沒(méi)有損壞現(xiàn)象,并降低運(yùn)輸成本。價(jià)格在同等截面時(shí)與管式滑觸線相比要便宜一些。

*無(wú)接縫行車4極滑觸線中間供電器揚(yáng)州天翔電氣介紹槽式橋架它是屬于封閉類型的，它是沒(méi)有孔的，所以在散熱方面，槽式橋架的散熱性能要差得多。而托盤式橋架的槽底是有很多腰形孔，這樣它的散熱性能就要好的多。槽式橋架與托盤式橋架區(qū)別也就是主要是在它的設(shè)計(jì)以及使用方面，但是對(duì)于不同的環(huán)境，它所需要的橋架就要隨環(huán)境的不同而選擇其適用的。

單極H型滑觸線吊掛器（懸吊架）、固定器及端蓋：吊掛器（懸吊架）是吊裝、固定滑觸線導(dǎo)軌的件。 固定器是將導(dǎo)軌限位在支架處的裝置，當(dāng)導(dǎo)軌因溫度變化伸縮時(shí)，引導(dǎo)其向固定器兩側(cè)延伸。 端蓋安裝于導(dǎo)軌的兩端起絕緣防護(hù)作用。吊掛器（懸吊架）及端蓋均由工程塑料制成。單極H型滑觸線膨脹段(熱補(bǔ)償裝置)：膨脹段又稱伸縮器、熱補(bǔ)償裝置等，由連接器壓板、補(bǔ)償供電的鋁板或銅板、引線等組成，外殼為工程塑料。當(dāng)因溫度變化引起導(dǎo)軌伸縮時(shí)，由伸縮器調(diào)節(jié)其間隙，以避免導(dǎo)軌變形。揚(yáng)州市天翔電氣提醒一般在車間長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，每增加100米配置一組。