C型鋼行車電纜滑軌運行總圖揚州市天翔電氣有限公司電纜滑線軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點，揚州天翔電氣電纜滑線軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。

C型鋼行車電纜滑軌運行總圖產(chǎn)品規(guī)格型號

產(chǎn)品組成揚州市天翔電氣有限公司介紹

導(dǎo)軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

電纜橋架的安裝：電纜橋架的總簡單的面安插應(yīng)作到間隔短，經(jīng)濟(jì)合理，安全運行，并應(yīng)足施工安裝，維修以及敷設(shè)電纜的要求。電纜橋架應(yīng)有足夠的剛度以及強度，對電纜提供可靠的支撐。電纜敷設(shè)后，電纜橋架的撓度應(yīng)半大于電纜橋架跨度的1/200。當(dāng)電纜橋架的跨度≥6000mm時，其撓度應(yīng)半大于電纜橋架的跨度的1/150。電纜橋架應(yīng)盡可能在建、構(gòu)筑物(如墻、柱、梁、樓板等)上安裝，與土建專業(yè)密切配合。電纜橋架與工藝管架共架安裝時，電纜橋架應(yīng)安插在管架的一側(cè)。