造船廠的龍門(mén)吊滑觸線有什么不一樣的地方？如果大家對(duì)造船廠了解或者在造船廠上班的話(huà)，會(huì)經(jīng)常看到巨型的龍門(mén)吊，但是大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，就是造船廠的巨型龍門(mén)吊有什么不一樣的地方，小編走訪了很多家造船廠發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律關(guān)于造船廠龍門(mén)吊，下面給大家說(shuō)說(shuō)。現(xiàn)如今各國(guó)造大型船舶都離不開(kāi)大型的船塢，目前30萬(wàn)噸級(jí)別甚至50萬(wàn)噸級(jí)別的超級(jí)船塢已經(jīng)都不罕見(jiàn)。必須同時(shí)具備超級(jí)干船塢和巨型龍門(mén)吊這兩樣基本的基礎(chǔ)設(shè)施。

有什么不一樣呢，就是造船廠的龍門(mén)吊都是有一側(cè)是單*根大型鋼柱，下面貼地的支持腳很寬大，像一個(gè)倒立的丁字。而另一個(gè)支持腿，卻都是一個(gè)三角形，但是三角型的兩個(gè)邊，比對(duì)面的單獨(dú)的大鋼柱支撐腿要細(xì)的多。在專(zhuān)業(yè)上，這叫大型龍門(mén)吊的剛性腿和柔性腿，單獨(dú)很粗的是剛性腿，而對(duì)面三角形但相對(duì)細(xì)的是柔性腿。

造船廠的龍門(mén)吊滑觸線主要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線， 多極管式滑觸線，無(wú)接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無(wú)接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。

造船廠所用的大型和巨型龍門(mén)吊，一般是雙主梁門(mén)式結(jié)構(gòu)，具有承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好。但自重與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

文章來(lái)源：揚(yáng)州市天翔電氣有限公司