C型電纜滑軌滑車也稱HXDL電纜滑線導軌。揚州市天翔電氣有限公司電纜滑線由C型滑軌、懸吊架、連接器（耦合接頭）、攜纜小車（首車、尾車、中間車）等部件組成，結構簡單，安裝簡便，運行平穩，安全可靠。

C型電纜滑軌滑車、 HXDL電纜滑線導軌在多種環境下，如室內、室外、多塵、多灰、溫差較大及具有一定防爆要求的等場合均能正常工作，移動饋電更可靠、安全。圓電纜和扁電纜均可使用，運行速度較高。
C型電纜滑軌滑車、 HXDL電纜滑線導軌適用條件

導軌
導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)

推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。

 (單位mm)

耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。

 (單位mm)

吊架
懸吊導軌，螺栓止動，使導軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。

(單位mm)

始末端
1 、始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入推纜臺車，一端進入供電箱。

 (單位mm)

2 、末端：裝于導軌的一端，防止首車滑出軌道。

 (單位mm)

C型電纜滑軌滑車、 HXDL電纜滑線導軌是揚州市天翔電氣有限公司在引進*技術的同時，根據我國實際使用情況，研究改進和一種上流行的輕型物料搬運、懸吊系統。它具有輕便、緊湊、安全、可靠等優點，即能手動也能電動，可充分減輕工人勞動強度，提高生產與裝配效率。同時使輸送、移動、懸吊的物料快速，準確地到達予定位置。

文章來源：揚州市天翔電氣有限公司